¿Que son los INCOTERMS?

En esta entrada explicamos que son los Incoterms y su importancia en el comercio internacional actual

Uno de los elementos más complejos del comercio internacional reside en el traslado de la mercancía desde el vendedor al comprador.

Existen múltiples variables que pueden conducir a incidencias tales como retrasos, roturas, mermas o bloqueos aduaneros

Por ello, en una operacion de compraventa internacional es necesario determinar las responsabilidades de comprador y vendedor en el proceso de envío de la mercancía

Así ,se debe determinar previamente a un envío internacional de mercancías quién va a pagar ese porte, desde que punto de la ruta de entrega, quien se ocupa de su gestión aduanera y quién se ocupará de solventar las incidencias que se pudieran dar en el trayecto.

Poner toda esa información en una oferta, contrato o bien llevarla a una negociación internacional de una manera textual añadiría complejidad a la documentación.

Para solventar esta situación, la Cámara de Comercio internacional (CCI) creó en 1936 una codificación de 3 letras llamados INCOTERM

Los Incoterms recogían los supuestos más habituales en ese reparto de tareas y responsabilidades en el porte de una mercancía a nivel internacional

A lo largo de todos estos años (casi un siglo) el comercio internacional ha evolucionado enormemente. Por ello los términos de comercio internacional se someten a una revisión cada 10 años, suprimiendo, incorporando o modificando alguno de esos términos.

Esta actualización la realiza la CCI considerando los comentarios y problemas que plantean las emptrsas de todo el mundo en su periodo de validez

Actualmente está en vigor la edición de 2020 en la que existen once términos de comercio internacional diferentes agrupados en cuatro familias.

Hay que recordar que aunque su uso es voluntario, dada su practicidad está ampliamente extendido y resulta habitual en las operaciones de comercio internacional.

Los Incoterms se dividen en cuatro familias o bloques en función de su primera letra. Esta determina el lugar desde donde el comprador se debe hacer cargo del transporte de la mercancía que ha adquirido.

• En el Incoterm EXW (Ex Works) el comprador se hace cargo del porte desde el almacén del vendedor, incluyendo la carga y estiba de la mercancía.
• En el FCA (Free Carrier): el vendedor entrega la mercancía en un punto acordado con el comprador, dentro del país de origen, generalmente un almacén de consolidación o agrupamiento de cargas. A partir de ese punto, el vendedor es el responsable de su traslado
• En el incoterm CPT (Carriage Paid To): el vendedor paga el transporte hasta destino, pero la responsabilidad sobre la mercancía pasa al comprador al entregar la mercancía al transportista.
• El incoterm CIP (Carriage and Insurance Paid To): ss similar al anterior, pero el vendedor también contrata un seguro de transporte.
  En el incoterm DAP (Delivered at Place): el vendedor asume el transporte de la mercancía, su responsabilidad y la entrega en el lugar acordado, sin la gestión aduanera de importación, que corre a cargo del comprador. Muchos portales de comercio electrónico entregan bajo ese incoterm.
• Un término parecido al anterior es el DPU (Delivered at Place Unloaded): La diferencia es que en este el comprador se encarga de descargar la mercancía en su almacén o en el lugar acordado.
  
• El DDP (Delivered Duty Paid) es el incoterm que expresa la máxima obligación para el vendedor, ya que se ocupa de todo el proceso de transporte incluída la gestión aduanera de importación .

Los siguientes incoterms solo se usan para transporte marítimo y fluvial:

• En el incoterm FAS (Free Alongside Ship) El vendedor transfiere la mercancía y su responsabilidad al comprador antes de ser embarcada al costado del buque en el puerto de carga.
• En el incoterm FOB (Free on Board) Una vez que la carga se ha embarcado.
• En el incoterm CFR (Cost and Freight) el vendedor paga coste y flete hasta el puerto de destino, desde donde se debe ocupar el comprador
• El incoterm CIF (Cost, Insurance and Freight el similar a CFR, pero el vendedor contrata y paga el seguro de transporte del tramo internacional.